其他变量，如钢铁产量、电解铝产量、建材产量等以及经济产出变量都没有发生大的变化，都是正常范围内的变化。
2021年1-3月，累积进口炼焦煤1125万吨，同比下降45.9%。山西方面，4月份，山西焦煤市场整体延续稳中向好态势。
进口方面，2021年进口澳洲焦煤仍处于严禁状态，而进口蒙古焦煤补充又相对有限。蒙古国方面，3月份进口蒙煤217万吨，环比增长25%，但同比减少33%;1-3月累计进口608万吨，同比减少10%。但优质焦煤价格相对稳定。进口方面，虽然4月底进口蒙古焦煤通关车辆有所增加，但资源仍旧偏强，价格仍旧高位坚挺，现蒙古5号精煤口岸提货含税1500元/吨。下游钢厂焦炭库存继续小幅回落，考虑假期将至，钢厂节前备货需求旺盛，4月30日，焦化厂开始焦炭第四轮价格提涨，后期焦炭第四轮价格提涨落地是必然。
截至目前，进口自澳大利亚的焦煤量已经连续4个月为0，且目前来看依旧没有放开进口预期。进口方面：海关数据显示2021年3月份，中国进口炼焦煤491万吨，同比下降13%，环比增长52.01%。周期内，电厂内日耗回落，补库也主要以长协拉运为主，采购积极性下降，对于市场上的高价煤持观望态度。
具体来看，产地煤矿在进入二季度以后煤管票的问题有所缓解，叠加新的保供政策出现，供给回升的预期明显增强，下游观望情绪愈加强烈。区域内煤矿基本保持零库存运行。【东北、蒙东地区】区域内煤价周内整体持平。据CCTD监测数据显示，对比上期，山西吕梁，临汾，长治等地焦精煤周内上涨了10-20元/吨，大同、朔州等地动力煤上涨了15-30元/吨。
【西南地区】市场基本平稳，煤价相对平稳。【华北地区】焦炭方面，随着中央环保督查组的入驻，区域内的焦企有不同程度的影响，整体供给下降，并且可能会持续较长时间，而终端采购近期有所回暖，对于焦企内部的库存起到了一定的消化作用，焦炭价格暂稳。
周内煤炭市场价格开始企稳。周内，产地方面的安检更加严格，对于整体的供给会有一定程度的影响，此时，新的保供政策出现，在当前终端用户的日耗水平下，可以维持库存的相对稳定。但是，在电厂检修结束以后，日耗可能会回升，届时电厂会存在一定的补库需求，会对煤价形成支撑，4月末到5月份左右，煤价存在上涨趋势。【环渤海港口】周内煤炭价格开始回落。
截止到4月9日，5500K现货价格报价为725元/吨，对比上期(4月2日)下降了9元/吨。另一方面，产地煤管票问题得到缓解，产量开始释放，市场供需格局有所改善，港口煤价开始回落。CCTD环渤海动力煤现货参考价在本周期内整体保持下降趋势。动力煤方面，区域内煤价周内稳中上涨，幅度在10-20元/吨。
动力煤方面，煤价周内整体保持先涨后稳趋势。【西北地区】产地煤价周内小幅回落。
河北地区焦煤周内整体保持平稳，动力煤窄幅波动，幅度在5-10元/吨。鄂尔多斯地区近期受降水天气影响，汽运水平有所波动，煤价整体稳中下降。
截止到2021年4月8日，湖北省全省57台20万千瓦及以上机组开工36台，日用电量为5.73亿千瓦时，最大用电负荷为2721.6万千瓦，全省统调电厂合计存煤347.78万吨。并且在进入二季度以后，南方汛期来临，水电之后也会逐步发力，短期内电厂日耗并不会有明显的提升，市场上的矛盾有所缓解。【华东地区】区域内煤炭市场周内整体向好。陕西榆林地区部分煤矿周内销售转弱，由于终端用户观望情绪较浓，矿上的拉煤车明显较少，矿方不敢大量囤货，部分销售较差的煤矿为了加快出货开始降价销售，煤价下降了10-40元/吨。一方面，产地煤炭市场由于供给持续偏紧，销售情况良好，周内部分煤企下调了销售价格。一方面，电厂日耗目前虽然对比往年依旧偏高，但是与3月初相比有所好转，加之部分电厂处于春季检修中，采购欲望较弱，对当前较高的煤价有所抵触。
焦炭方面，焦企自身库存由于近期贸易商积极拿货下降，并且区域内部分落后产能的淘汰使得区域内整体供给略显偏紧，焦企心态转好，挺价意愿增强大秦线春季集中修共为期25天，从4月6日开始，至30日结束，安排在每日7点到12点开天窗检修。
尽管当前电厂存煤并不高，但大部分用户按需采购，并无大量采购计划，传统淡季期间补库非常谨慎。下游需求方面，与往年相比，电厂日耗表现出色;无论是沿海八省电厂，还是沿海六大电厂，日耗均处于中位偏高水平，但存煤数量却是低于去年同期水平。
检修期间，环渤海港口到车减少、煤炭库存下降是大概率的事;但在面对淡季到来，煤炭需求回落，以及增产保供再次提到日程上的情况下，无法继续推涨煤价。受期货下跌及电厂机组检修影响，环渤海港口下锚船较高峰时出现减少，而下游拉运也不积极，主要以长协煤兑现为主，市场煤成交僵持。
受港口煤价回调影响，中间商和贸易企业出现观望气氛，发往港口方向的资源减少，煤炭市场呈供需两弱态势。历年来，大秦线的检修或多或少都会成为煤炭市场关注的焦点。天气转暖，供热开始停止，水电、天然气等供电上升，传统淡季到来，给煤炭市场带来利空;部分电厂借机进行火电机组检修，用电负荷下降。随着全球经济持续复苏，国民经济稳定复苏，今年春季的用电量大于去年同期是大概率的事;叠加大秦线检修，影响上游发运和港口累库。
此轮煤价不会大跌，预计跌至20日左右，跌幅在30-50元/吨，5500大卡市场动力煤跌至700元/吨左右。陕蒙地区在产煤矿整体销售情况转弱，矿上拉煤车辆减少，部分用户保持刚需采购，榆林地区煤矿涨跌互现，但以降为主，而晋北地区部分煤矿价格变化不大，鄂尔多斯地区延续弱势。
预计经过一段时间消耗之后，四月底、五月份初，市场会再次出现反弹，市场煤价格仍有上涨机会。矿方及环渤海港口库存处于中等略偏低水平，其中，受长协煤集中拉运影响，秦皇岛港存煤降至455万吨，部分用户转拉的曹妃甸四港煤炭，贸易商正在加快出货。
进入四月份，产地煤矿可以申请领票生产、销售，重新放票带来的供应增量，对煤价上涨起到一定抑制作用。受市场情绪转差影响，港口煤价走弱，贸易商按指数下浮出货
大秦线春季集中修共为期25天，从4月6日开始，至30日结束，安排在每日7点到12点开天窗检修。随着全球经济持续复苏，国民经济稳定复苏，今年春季的用电量大于去年同期是大概率的事;叠加大秦线检修，影响上游发运和港口累库。下游需求方面，与往年相比，电厂日耗表现出色;无论是沿海八省电厂，还是沿海六大电厂，日耗均处于中位偏高水平，但存煤数量却是低于去年同期水平。陕蒙地区在产煤矿整体销售情况转弱，矿上拉煤车辆减少，部分用户保持刚需采购，榆林地区煤矿涨跌互现，但以降为主，而晋北地区部分煤矿价格变化不大，鄂尔多斯地区延续弱势。
预计经过一段时间消耗之后，四月底、五月份初，市场会再次出现反弹，市场煤价格仍有上涨机会。受市场情绪转差影响，港口煤价走弱，贸易商按指数下浮出货。
进入四月份，产地煤矿可以申请领票生产、销售，重新放票带来的供应增量，对煤价上涨起到一定抑制作用。受港口煤价回调影响，中间商和贸易企业出现观望气氛，发往港口方向的资源减少，煤炭市场呈供需两弱态势。
此轮煤价不会大跌，预计跌至20日左右，跌幅在30-50元/吨，5500大卡市场动力煤跌至700元/吨左右。天气转暖，供热开始停止，水电、天然气等供电上升，传统淡季到来，给煤炭市场带来利空;部分电厂借机进行火电机组检修，用电负荷下降。
